一天8小時在路上巡檢

本報記者 鄧璇

拿出包里的小鏟子，麻利地鏟除共享助力車上貼著的小廣告，哈啰共享助力車巡檢員郭金梅熟練地清理著車身。

8月6日上午10:30，35℃的高溫蒸騰著大地。郭金梅身上的衣服早已濕透，袖子緊緊黏在手臂上。

40歲的郭金梅，任共享助力車巡檢員已經(jīng)3年多了。中山南路周邊的20多個站點(diǎn)就是郭金梅每天的“戰(zhàn)場”。穿戴著防曬衣、藍(lán)色工作馬甲、手套、頭盔等裝備，全副武裝的郭金梅一天要在太陽下工作8小時。

每天上班，郭金梅都會騎著自己的電動車，在負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)逛一圈，整理車輛、維護(hù)車輛、清理小廣告、打掃點(diǎn)位……這份工作遠(yuǎn)沒有想象中那么簡單，需要實(shí)時掌握各點(diǎn)位助力車使用情況才能高效完成。

一開始從事巡檢員工作時，為了提高效率，郭金梅認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件，實(shí)地觀察摸排，不到一周時間就把自己負(fù)責(zé)網(wǎng)格中的20多個助力車分布位置摸了個遍，哪些地方用戶使用頻率高，什么時段最需要對車輛進(jìn)行維護(hù)，沒有人比她更清楚。

“徐州現(xiàn)在是旅游城市，很多外地游客都會選擇共享助力車作為出行的工具，但有部分用戶會亂停亂放，甚至將車輛停放到路牙石下，這就需要我們及時將違規(guī)停放的車輛挪到規(guī)定點(diǎn)位?！惫鹈诽寡裕@項工作對于像她這樣的女同志來說比較吃力。

與維護(hù)站點(diǎn)車輛秩序相比，讓郭金梅覺得更困難的是與用戶溝通。與調(diào)度員不同，巡檢員是需要面對面與用戶交流的崗位。

“我之前遇到過有人騎著自己的電動車，卻戴著共享單車頭盔，車簍里甚至還放著一個共享單車頭盔。我向他要回，他卻說是他撿的，不愿歸還?！庇龅竭@樣的情況，郭金梅要保持平和的語氣，不斷和用戶耐心解釋，尋求理解。

不論是高溫“烤”驗(yàn)，還是大雪飄飄，巡檢員的工作必須24小時都得有人在崗。“只要外面還有哈啰助力車，我們就得上班?！惫鹈窐銓?shí)地笑著說，“我現(xiàn)在蠻喜歡這份工作的，雖然辛苦，但是把路面上的車排得整整齊齊，用戶看了開心，我也很有成就感?！?